Головной офис в Германии:
Тел: + 49 (0) 6101 541329
Представительство в России:
Тел: +7 (495) 937 85 39
E-mail: info@peterbinder.ru
Транспортная, конечная упаковка

Транспортная, конечная упаковка

Виды транспортной тары и упаковки

В качестве упаковки для перевозки продукции используется подготовленная транспортная тара, она может быть как конечной, так и первичной. Также востребована групповая упаковка, которая может быть представлена следующими вариантами:

  • картонная упаковка;
  • термоусадочная пленка;
  • упаковка с помощью стягивающих лент и другие.

Число деталей, которые учитываются при транспортной упаковке, может быть очень большим. Необходимо обратить внимание на сырье, которое используется в процессе производства. Наиболее частый вариант – это гофрированный картон, ткань, а также термоусадка. Именно эти материалы являются оптимальными для изготовления упаковки, подходящей для разных типов товаров.

Транспортная упаковка товаров: главные особенности

Несмотря на все сказанное выше, самым часто используемым материалом для транспортной тары является именно гофрокороб. Он представляет собой важнейший элемент транспортировочной цепочки при перевозке различных товаров. При этом упаковка обычно рассчитана только на малые партии товара. Но даже в этом случае для производства упаковки применяется гофрокартон, состоящий из нескольких слоев. Для больших партий используется этот же материал.

Этот материал используется для упаковки по многим причинам. Выбору способствуют многие факторы. Материал очень экологичен и безопасен, и его крайне просто утилизировать. Такая упаковка стоит очень дешево. Транспортная тара очень проста в использовании, а именно – с ее помощью сам процесс упаковки проводится очень легко. Упаковка данного типа очень компактна, поэтому доставка проводится очень быстро.

Но главной особенностью упаковки является возможность, которую можно назвать уникальной. Производство или транспортная служба могут вносить существенные изменения в конструкцию очень быстро, не тормозя процесс доставки.

Современная транспортная тара регулярно расширяет функциональность. Кроме защитных функций она приобретает особенности в области логистики и маркетинга. Довольно часто производителям требуется, чтобы упаковка стала одним из элементов продвижения для товаров разного типа и привлекала внимание своим внешним видом. Ей можно придать те или иные конструктивные особенности. Последние – чрезвычайно удобны и практичны, поскольку облегчают работу с тарой. К таким элементам могут относиться просечки, перфорация или разрывные ленты. Каждый из перечисленных вариантов – это возможность сохранения эстетичности упаковки, которую станет более просто открывать.

Групповая и конечная упаковка: материалы

В упаковке описываемого типа продукция перевозится от производителя к ритейлерам или потребителю. Чтобы окупить её стоимость изготовители чаще всего включают ее в стоимость продукта.

Упаковка может осуществляться как производителем, так продавцом. Услуга может быть платной или бесплатной. Бесплатные варианты, как правило, включаются в издержки обращения. Что же касается платной услуги, то ее покупка обычно ложится на самого потребителя. Однако в этой упаковке можно очень просто хранить любой продукт, перевозить его или складировать.

Прием продукции проводится несколькими способами. Она может быть распакована или нет. Все делается по согласованию между поставщиком и конечным получателем.

Кроме перечисленной упаковки из гофрокартона, существует много других видов. В качестве примера можно привести: бочки, бидоны, цистерны, ящики, контейнеры, лотки, корзины, мешки, мешки из полимеров, коробки. Любая упаковка делает процесс перевозки гораздо проще. Для этих упаковок также используются разные материалы – мягкие (полимеры, бумага, ткани), жесткие (металл, стекло, дерево, полимеры), полужесткие (картон, комбинированные материалы).

Выбор материала упаковки будет зависеть от особенностей продукции.